如果运气好一点的话，它说不定还可以顺利浮上水面，看到外星球的地表环境。
到时候就直接创造人类新历史了。
从海底上浮到地表，这途中收集到的数据是一般探测车一百年都收集不到的。
当然，虫洞开口出现在深海只是一种可能性，在茫茫宇宙中，符合虫洞开口压力条件的地方数不胜数。
所以，项目组还设计了其他的探测器，其他探测器里最多的就是圆球形状的。
比如考虑到虫洞开口在板块挤压点，探测器一出去就出现在地底，为此设计人员特地给它增加了土质分析仪等可能用得到的装置。
甚至动力版上还配备了多向钻头和推进装置，说不定还能来一出掘地求升。
除此之外，考虑到探测器还可能会出现在恒星内部，到时候周围都是高温等离子体。
所以还有一种专门应对这种环境的探测器。
处于高温等离子体中的探测器是不可能长久存在的，它最大的意义就是趁着被烧毁之前尽量多地传递信息回来。
所以设计人员通过多层阻燃隔热技术，尽量延缓探测器被烧毁的时间，让内部同样一层层放置的摄像机和传感器把尽量多的数据回传。
根据最后一次测试，这种探测器哪怕在六千度的等离子体中也可能维持超过十分钟的运行。
至于它落入更高温度的等离子体里怎么办？
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