非核动力就能往太空上面运六吨载重，而且底部设有货舱出口，可以完美承接各项卫星发射任务，跟国外的航天飞机差不多，只要飞到预定的轨道，达到相应速度，把卫星弹出货舱即可完成部署。
再加上五万公里的最大航程，哪怕载重量大的时候会缩水也够用了。
这架飞机在气动构型上陈神没有什么意见，毕竟这个构型肯定是吹过风洞了的，他在这方面也不敢说比风洞还厉害。
他只是把等离子推进器的部分拎出来单看，然后着重关注了飞机各部件使用的材料。
推进单元的部分没有问题，这毕竟是模块化生产的东西，只要能让它正常工作，提供的推力就不会变，接下来只要放对位置就行了。
而在材料上他也点出了几个部件，建议他们可以尝试以前几个项目使用过的新材料。
在经过这么多个项目之后，他在材料领域也算是触类旁通，系统提供的各种各样的新型材料都有接触研究，而且对于这些材料的了解也比一般人深。
除了这个之外，魔鬼鱼跟藏羚羊一样，还有一个核动力的版本构想。
常规动力的魔鬼鱼主要任务地点在地球轨道，而核动力版本的魔鬼鱼瞄准的自然是地月轨道。
在月球开发计划的目标中，月球没有机场，魔鬼鱼不可能降落月球，因此核动力魔鬼鱼的目标是地月货物运输。
而核动力藏羚羊的主要职能已经被调整到载人登月飞行器的位置，月球货物运输只是它的副职能。
按照目前的设想，魔鬼鱼运载的货物主要是大宗货物，比如各种月球基地建设需要使用的工程机械和设备或者板材，通过高空空降的形式送到月球上。
而这些设施要么自带动力，要么在出发前就已经装载到车上，落地之后宇航员就可以直接上车开回基地。
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