杭玉成也知道陈神有这个毛病，王倩之前已经跟他说了，这也是调派他过来的重要原因，于是干脆把直升机整个设计流程都解释了一遍。
概念设计在直升机设计流程里面一般都在技术论证之后，简单说来就是确定直升机要使用什么样的技术，什么样的外形才可以达到预期的指标，同时直升机的尺寸重量等详细参数也会在这个时候被正式确定下来。
完成了这个步骤，就可以根据设计造出对应的吹风模型扔风洞里面进行吹风试验，后面再根据反馈，对飞机的操纵性、稳定性乃至于飞行重心进行计算和修改。
再接下来就要在修改中全面实现预期的设计指标，并将原型机试制所需的全部图纸和技术文件提交审批，之后再移交给试制工厂进行生产。
然后就是试制整机的事情了，一般试制的整机数量都在三到五架，生产成功之后会进行地面和空中试验。
如果在这些试验中没有发现问题的话，就可以移交生产图纸、技术文件及样机，做好使用维护的建议文件，然后正式开始生产了。
而杭玉成口中的初步技术方案形成就是概念设计完成的标志。
他这么一说，陈神就懂了。
“按你的说法，那我的确是完成了技术方案，而且估计用不了多久我们就可以去吹风洞了。”陈神摸了下自己的下巴。
他刚刚看到跳鹰直升机的项目进度突然又上升了1%，估计是《环太平洋》项目官宣的功劳。
杭玉成快速把剩下的文件都翻了一遍，发现跟陈神所说的一样，这的确是一份完成的技术方案，设计的框架已经造好了，只等着他们往里面填入更多的细节。
杭玉成苦笑一下，“你的动作也太快了，那接下来我让团队对这份技术方案再进行一次计算论证吧。”
听到他的话，陈神摇摇头：“这份方案不需要再进行论证了，按我的计算结果是没有问题的，还是让大家去做更有意义的事情吧。”
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